目前ESD通道門禁系統(tǒng)供貨商中，很多在自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)上委托他人開發(fā)包裝成自有產(chǎn)品，或者研發(fā)團(tuán)隊(duì)不足或者老板本身未參予技術(shù)開發(fā)，造成研發(fā)人員流動(dòng)之系統(tǒng)維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。造成用戶有系統(tǒng)升級(jí)需求及DEBUG時(shí)等待或者有問題無(wú)法處理，甚至于系統(tǒng)安裝調(diào)適時(shí)賣家就需耗時(shí)多次反復(fù)試驗(yàn)延誤客戶檢查及用戶使用，這也是目前用戶常遇到的問題。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。擺閘由機(jī)箱、機(jī)芯、擺臂、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。
擺閘適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場(chǎng)合，以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。如小區(qū)、景點(diǎn)、口岸、機(jī)場(chǎng)、車站等。
擺閘的優(yōu)點(diǎn)：
1、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過程中沒有機(jī)械碰撞，噪音比較小。
2、橋式擺閘相對(duì)于三輥閘，增加了行人通行檢測(cè)模塊，可以有效檢測(cè)通行目標(biāo)，防尾隨能力較強(qiáng)。
3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合。

擺閘的注意事項(xiàng)及日常維護(hù)：
　　一、當(dāng)閘機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，不要沖撞門板，這樣會(huì)造成閘機(jī)門板磨損，并對(duì)其它配件損壞，影響使用壽命。
　　二、要定期檢查閘機(jī)門板有沒有給損壞，如有損壞要及時(shí)處理。
　　三、當(dāng)主機(jī)、副機(jī)或機(jī)箱打開維修時(shí)，一定要關(guān)斷連接到該機(jī)的電源。
　　四、嚴(yán)禁帶電插、拔端口連接插座。帶電插拔很容易損壞控制電路。
　　五、定期檢查閘機(jī)門板、電機(jī)和轉(zhuǎn)臂之間的固定螺絲有沒有松動(dòng)，如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊，建議每星期檢查一次。
　　六、后閘機(jī)一邊開一邊不開，出現(xiàn)此問題是不動(dòng)作那邊的接近開關(guān)有問題，請(qǐng)檢查接近開關(guān)，檢查方法有如下幾點(diǎn)：
　　1、當(dāng)接近開關(guān)感應(yīng)到轉(zhuǎn)臂時(shí)接近開關(guān)后面的燈有沒有亮。
　　2、當(dāng)接近開關(guān)后面的燈亮?xí)r檢查一下有沒有信號(hào)輸出到控制板。
　　3、接近開在到轉(zhuǎn)臂的距離有多遠(yuǎn)，一般標(biāo)準(zhǔn)為0.1mm 到0.2mm。
　　七、閘機(jī)能正常開門關(guān)門，但是每次關(guān)門和開門時(shí)都會(huì)砰一聲響。
　　1、 檢查門板的鑼絲是否松動(dòng)了。
　　2、閘機(jī)的接近開關(guān)壞了或者連接到主控制板的端子有問題。
　　3、若從機(jī)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象那也是這樣的道理，門板沒松動(dòng)的情況下可能就是接近開關(guān)壞了，或者連接到過機(jī)板上的端子有問題，或者是過機(jī)板壞了。
　　4、后檢查接近開關(guān)安裝的位置與門板的轉(zhuǎn)臂之間的距離是否過遠(yuǎn)了，感應(yīng)不到。