工程救險(xiǎn)車又叫大流量排水搶險(xiǎn)車、抗洪救災(zāi)車、搶險(xiǎn)車、防汛車、排澇車、抗旱車、電源車、發(fā)電車等等，該車型操作簡單，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)水泵的概念，設(shè)備可滿足緊急排水搶險(xiǎn)的需要，并具備移動(dòng)電源功能?？扇旌虻囊巴饴短熳鳂I(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠、一體操作輕便實(shí)用、快速響應(yīng)排水、功能多樣組合便利、用途廣泛、等特點(diǎn)。

工程搶險(xiǎn)車配備多臺(tái)便攜式潛水泵，泵體裝有提手，方便搬運(yùn)。水泵泵體采用高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)制作，葉輪采用耐磨、耐腐蝕不銹鋼制作，一體成型，潛水深度20米；水泵配有不銹鋼絲濾網(wǎng)，有效阻止垃圾堵塞，損壞水泵；每臺(tái)水泵上安裝20米潛水電纜，電纜與控制柜之間采用防護(hù)等級(jí)IP67的快速插頭連接，操作簡單，使用安全。單泵配置聚胺脂高強(qiáng)度浮圈，一體成型，滿足水泵工作時(shí)的浮力要求，具卡口吊環(huán)連接軟性吊索；水泵可以使用發(fā)電機(jī)組或市電正常工作。

救險(xiǎn)車廂體外部鋼材為冷軋鋼板，內(nèi)襯冷軋鋼板折彎骨架，配備多個(gè)鋁合金卷簾門，工藝，強(qiáng)度牢固。廂體為全密封結(jié)構(gòu)，具備運(yùn)輸、防雨、防腐、防火、防銹要求。車廂內(nèi)頂分布多個(gè)照明燈，給夜間工作或維修作業(yè)時(shí)提供充分光線。發(fā)電機(jī)組進(jìn)排風(fēng)消聲處理，消聲器做降噪處理。工作門下裙圍處設(shè)有隱藏式翻轉(zhuǎn)梯，與車廂底板框架連接，方便拿取物品。

實(shí)現(xiàn)的功能：應(yīng)急發(fā)電、照明、警示、搶險(xiǎn)等主要功能。
廂體兩側(cè)采用上掀門設(shè)計(jì)，后部為單開門結(jié)構(gòu)，取放設(shè)備快捷、方便。
整車高度不大于1900mm，對(duì)有限制高度2000mm的社區(qū)暢通無阻，可快速到達(dá)救援現(xiàn)場。
設(shè)備柜體采用德國進(jìn)口的鋁合金型材，可根據(jù)設(shè)備的大小進(jìn)行調(diào)整安裝。兩側(cè)的設(shè)備固定按照各種車載設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)固定，所有設(shè)備均有鎖止固定裝置；

移動(dòng)性和靈活性：工程救險(xiǎn)車通常設(shè)計(jì)為移動(dòng)式車輛，便于快速到達(dá)救援現(xiàn)場，并能適應(yīng)復(fù)雜多變的環(huán)境。
通信設(shè)備：工程救險(xiǎn)車通常配備了的通信設(shè)備，以便與其他救援部門或機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)救援行動(dòng)。

而言，工程救險(xiǎn)車是一種應(yīng)對(duì)復(fù)雜工程環(huán)境中緊急情況的特殊車輛。它的用途主要包括搶險(xiǎn)救援、緊急修復(fù)和物資運(yùn)輸?shù)?。其具備多功能性、移?dòng)性和靈活性，并配備了通信設(shè)備，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的救援任務(wù)和環(huán)境。工程救險(xiǎn)車在建筑工地、交通事故和自然災(zāi)害等領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。
工程搶險(xiǎn)車是高壓輸變電線路、公路、礦山等設(shè)備故障維修的車輛，廣泛應(yīng)用于石油、化工、天然氣、供水、供電等管道的檢查和維修。工程搶險(xiǎn)車上有維修人員，整體裝載機(jī)器和建筑材料，以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)和壓縮機(jī)，為應(yīng)急維修現(xiàn)場提供充足的氣源和電源。
同行業(yè)也有不同功能的工程救險(xiǎn)車，但其功能主要分為救援指揮、救援人員運(yùn)輸、救援物資運(yùn)輸和救援現(xiàn)場助力車。可分為熱力管網(wǎng)、水管網(wǎng)、燃?xì)夤芫W(wǎng)、市政工程、路面、路面的危險(xiǎn)車輛。車輛可根據(jù)需要選擇載貨平臺(tái)、舷梯、車頂工作臺(tái)和不同形狀的電源車進(jìn)行隔斷，并可配備設(shè)備工具箱、配電箱、發(fā)動(dòng)機(jī)組、壓縮機(jī)、等離子切割機(jī)、污水泵、焊機(jī)和動(dòng)力機(jī)。車門可在車身兩側(cè)打開，外觀可根據(jù)需要在車身上制作圖案和標(biāo)識(shí)，并可根據(jù)客戶需要安裝不同的維修設(shè)備。

工程救險(xiǎn)車，若用在排澇搶險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)泵的概念。該設(shè)備滿足應(yīng)急排水措施的需要，并具有移動(dòng)電源功能。車體和水泵固定在救援車的底盤上。水泵的出水口連接到水管的一端，水管的另一端連接到消防炮。救援車底盤后部設(shè)有輔助車，水管和消防炮安裝在輔助車的臂架上。將中央旋轉(zhuǎn)接頭安裝在附件車的旋轉(zhuǎn)框架上，水管穿過中央旋轉(zhuǎn)接頭。本實(shí)用新型的有益效果是:采用安裝在汽車起重機(jī)吊臂上的水管和消防水炮，使裝備量大的普通救險(xiǎn)車不僅具有汽車起重機(jī)的功能，還具有高壓噴射的功能，有效地?cái)U(kuò)大和提高了救險(xiǎn)車的消防救援功能。

工程救險(xiǎn)車配備了柴油發(fā)電機(jī)組，傳輸和分配控制系統(tǒng)，電纜絞車，貨車起重機(jī)和隱藏式車輛照明系統(tǒng)。工程救險(xiǎn)車還可以配備的救援設(shè)備，例如電焊機(jī)，水力發(fā)電站，道路切割，拆卸工具和渣漿泵
工程救險(xiǎn)車具有技術(shù)含量高，適用范圍廣的特點(diǎn)，是機(jī)場行業(yè)的應(yīng)急搶修車。
工程救險(xiǎn)車具有多種功能，利用率高：同時(shí)具有發(fā)電，照明，拆除，抽水，舉升，焊接，切割等功能!
工程救險(xiǎn)車的發(fā)電功能：低噪音，低振動(dòng)，良好的散熱和低功耗。

工程搶險(xiǎn)車的發(fā)展趨勢
目前，工程搶險(xiǎn)車的發(fā)展趨勢主要集中在以下幾個(gè)方面：
技術(shù)升級(jí)：工程搶險(xiǎn)車要適應(yīng)不斷變化的災(zāi)害和救援場景，需要不斷升級(jí)自身技術(shù)水平，以適應(yīng)更加復(fù)雜的環(huán)境和作業(yè)需求。
多功能化：工程搶險(xiǎn)車不再只是簡單地提供救援的基本設(shè)備和服務(wù)，而是逐漸發(fā)展成為一種多功能、率、可重構(gòu)的綜合救援平臺(tái)。
智能化：人工智能技術(shù)的逐漸普及也為工程搶險(xiǎn)車的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。通過將人工智能技術(shù)應(yīng)用于工程搶險(xiǎn)車，可以實(shí)現(xiàn)更為的救援和更加精細(xì)化的作業(yè)服務(wù)。