膠州到東平長(zhǎng)途直達(dá)汽車電話 近兩年,我市交通運(yùn)輸業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)變化,大力推動(dòng)城市客運(yùn)定務(wù)和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展,不僅更好地了民眾的出行需求,也讓岳陽(yáng)客運(yùn)行業(yè)看到了發(fā)展的曙光。中心城區(qū)多個(gè)汽車站接連關(guān)停近年來(lái),隨著我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,公路網(wǎng)日益完善,車開(kāi)始普及,加上高鐵、飛機(jī)等交通工具的多元化,岳陽(yáng)人出行已悄然改變,客運(yùn)旅客大幅下降,市場(chǎng)日漸。
豪華臥鋪,超大行禮箱,承接小件托運(yùn),團(tuán)體包車
始發(fā)站:膠州
發(fā)車時(shí)間:09:30經(jīng)過(guò):
終點(diǎn)站:長(zhǎng)途車站
【請(qǐng)勿相信黃牛、拉客、以免上當(dāng)受騙】
長(zhǎng)途路線:膠州----東平
乘坐地址:膠州客運(yùn)中心站
竭誠(chéng)歡迎新老客戶來(lái)電!
電話客車聯(lián)系
承接團(tuán)體和零散包車業(yè)務(wù)
承接貨運(yùn)今走明到
膠州到東平長(zhǎng)途直達(dá)汽車電話 為切實(shí)通過(guò)交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳播的渠道,全力安全平穩(wěn)的交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序,連日來(lái),南市交通支隊(duì)緊盯全市路段班線客車站外攬客問(wèn)題,積極暢通市民投訴渠道,推進(jìn)重心下移,對(duì)市民投訴點(diǎn)及周邊路段進(jìn)行“拉網(wǎng)式”,重拳整治班線客車站外攬客行為,為市民安全出行。
旅客
1、當(dāng)次客運(yùn)班車開(kāi)車時(shí)間2小時(shí)前,按票面金額10%計(jì)收,不足0.5元按0.5元計(jì)收。、旅客遺失客票,應(yīng)另行購(gòu)票乘車。、兒童乘車應(yīng)有旅客攜帶。:旅客因自身原因不能按票面日期、車次乘車時(shí),可作處理,按規(guī)定核收費(fèi)。
2、當(dāng)次客運(yùn)班車開(kāi)車前2小時(shí)以內(nèi),按票面金額的20%計(jì)收費(fèi),不足1元按1元計(jì)收。
3、旅客應(yīng)當(dāng)在班車規(guī)定開(kāi)車時(shí)間前辦理,班車開(kāi)車后不。
4、車上發(fā)售的客票、改乘的客票以及票面不完整的客票不。
5、客票代售處售出的客票發(fā)生退、簽票的,應(yīng)到上述客運(yùn)站辦理退簽票手續(xù)。
旅客隨身攜帶物品、行包1、旅客隨身攜帶乘車的物品,每一張全價(jià)票(含殘廢票)免費(fèi)攜帶10千克,每一張半價(jià)票免費(fèi)攜帶5千克;體積不能超過(guò)0.02立方米,長(zhǎng)度不能超過(guò)1.8米,并以能放置本人座位下或客車行李倉(cāng)為限。
6、請(qǐng)旅客在辦理完手續(xù)后向工作人員索要手續(xù)費(fèi)憑證。由于客運(yùn)站或承運(yùn)人的責(zé)任造成延誤發(fā)車或脫班,旅客可根據(jù)需要改乘其它班次或者,免收費(fèi)。超過(guò)規(guī)定時(shí),其超過(guò)部分按行包收費(fèi)。
7、旅客隨身攜帶的任何行包單件重量不得超過(guò)30千克,體積不得超過(guò)0.12立方米(超過(guò)部分按行包托運(yùn)規(guī)定受理)。旅客隨身行包要求包裝嚴(yán)密、捆扎牢固、標(biāo)志明顯、適宜裝卸,所帶行包經(jīng)車站安全檢查后方能上車。
8、乘務(wù)組的主要任務(wù):旅客上下車及旅途中的,及時(shí)為旅客安排坐席,鋪位,列車內(nèi)整潔、衛(wèi)生、車內(nèi)秩序,做好服務(wù)工作,行李、包裹地到達(dá)目的地,充分車內(nèi)旅客及行包密度,去向,及時(shí)辦理客流信息傳報(bào),正確執(zhí)行規(guī)章制度,鐵路正當(dāng)收入,做好餐飲供應(yīng)及文化服務(wù)工作,充分發(fā)揮列車各種設(shè)備的力效,愛(ài)護(hù)車輛設(shè)備35、客流調(diào)查有綜合調(diào)查、節(jié)假日調(diào)查、日常調(diào)查和專題調(diào)查等多種。9、客運(yùn)站的分類:1.按基本用途劃分:長(zhǎng)途旅客車站、短途旅客車站、旅游旅客車站、國(guó)境(口岸)站。
10、按客運(yùn)量:特等站、一等站、二等站、三等以下客運(yùn)站通常為客貨混合站12旅客列車車底周轉(zhuǎn)時(shí)間:是從次由配屬站發(fā)出之時(shí)起至下一次再由配屬站發(fā)出之時(shí)止所經(jīng)過(guò)的全部時(shí)間。2我國(guó)的客運(yùn)交通主要由鐵路、水路、公路和組成
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