灑水車
（1）灑水車盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車。
（2）打開走臺(tái)箱邊門，取出吸水膠管，使之向后擺動(dòng)，無彎折現(xiàn)象。
（3）.將吸水膠管盡可能深的抽入水中，管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
（4）.將四通閥手柄推至與地面垂直。
（5）.將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)。
（6）操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同事應(yīng)迅速將吸水膠管拉離水面或關(guān)閉四通閥。
（7）收起膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門。
（8）將灑水車駛離抽水地點(diǎn)。
噴灑作業(yè)
（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側(cè)噴、花灑），然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器掛入擋位，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)，開始灑水
（2）罐體內(nèi)的水灑完后，駕駛應(yīng)及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

底盤配置：

采用東風(fēng)153底盤，排半帶臥可前翻駕駛室，康明斯170馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱帶副變速，軸距3950mm，2.7噸前橋，8噸后橋，9.00-20原廠尼龍?zhí)ィ?50mm大梁，原廠abs，帶方向助力，離合助力器，氣剎制動(dòng)。


上裝配置：

東風(fēng)153灑水車罐體標(biāo)準(zhǔn)容積11.6立方米，采用4mm碳鋼制作，碳鋼板一次卷壓成型，完全做到無縫成型，配備水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后工作平臺(tái)及灑水高壓炮，灑水車泵自吸高度為6米，出水量為40立方米/小時(shí)，整車灑水高度大于14米，后工作平臺(tái)水炮直沖射程30米左右。還可選擇加裝加裝藥盤、氣動(dòng)控制閥、噴藥設(shè)備、罐內(nèi)防腐等。

冬季來臨前，應(yīng)將水泵和水管內(nèi)的水放空，以防凍裂。中國(guó)北方一般嚴(yán)冬不再施工，故在施工結(jié)束后，就立即將水泵及水管內(nèi)的水排空，以防后患。
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個(gè)），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時(shí)，應(yīng)將前噴管關(guān)閉；使用可調(diào)噴頭灑水時(shí)，灑水寬度可根據(jù)需要調(diào)整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
在使用過程中要定期潤(rùn)滑傳動(dòng)總成各潤(rùn)滑點(diǎn)，經(jīng)常緊固聯(lián)結(jié)點(diǎn)，以正常使用。
灑水車貯水箱設(shè)有排污管，該管的進(jìn)口為水箱的低點(diǎn)。經(jīng)過一段時(shí)間的使用，應(yīng)定期打開排污管開關(guān)，將罐內(nèi)積存的雜物排除，直到水變清為止。

故障排除
水抽不上來原因有以下幾點(diǎn)：1、管路密封不嚴(yán)2、濾水器入水太深3、水泵抽真空不好4、引水不足。解決措施：1、檢查膠墊，調(diào)整密封墊 厚度，擰緊接頭螺絲2、深置濾水器3、按水泵說明書進(jìn)行故障排除4、加足引水。
灑水寬度不足原因有以下幾點(diǎn)：1、水泵轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值2、噴灑角度不對(duì)3、管路有堵塞或泄露現(xiàn)象。解決措施：1、加足油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至水泵轉(zhuǎn)速的額定值2、調(diào)整噴灑角度3、排除堵塞或泄露現(xiàn)象。
水泵噪音或振動(dòng)原有有以下幾點(diǎn)：1、軸承間隙過大2、齒輪間隙過大3、齒輪箱缺油。解決措施：參照泵說明書排除。
球閥操縱失靈原因有以下幾點(diǎn)：1、氣缸故障2、閥芯損壞。解決措施：1、檢查電、氣路有否松動(dòng)2、更換球閥。

三、泵噪聲振動(dòng)較大
原因如下：
1、底腳不穩(wěn) 。
2、氣蝕現(xiàn)象 。
3、軸承磨損嚴(yán)重 。
4、泵內(nèi)流道堵塞或被卡住 。
5、泵或進(jìn)口管道內(nèi)有雜物 。
6、泵或動(dòng)力機(jī)兩者主軸不同軸 。
排除方法
1、加固 。
2、調(diào)整工況 。
3、更換新軸承 。
4、校正或更換 。
5、清除雜物 。
6、調(diào)整同軸度。
常見故障
一、電機(jī)部分
1、接通電源后無反應(yīng)。多數(shù)是電源插頭、電源引出線和電機(jī)繞組短路所致。
2、難啟動(dòng)或不能啟動(dòng)，且伴有“嗡嗡”的聲音。檢修時(shí)可用小竹片按運(yùn)轉(zhuǎn)方向快速撥動(dòng)風(fēng)葉，若電機(jī)迅速運(yùn)轉(zhuǎn)起來，說明是啟動(dòng)電容或啟動(dòng)繞組損壞，應(yīng)更換相同容量的電容或修理啟動(dòng)繞組；若電機(jī)發(fā)卡，多是電機(jī)和泵頭的機(jī)械故障，如軸承損壞、葉輪卡死等。
3、電機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速慢，且機(jī)殼過熱、有燒焦臭味。多數(shù)是電機(jī)繞組短路所致，應(yīng)拆開電機(jī)，視損壞情況分別采用焊接、跳線、隔離、重繞等措施修復(fù)。
4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大、振動(dòng)大。多數(shù)是軸承損壞或軸承與機(jī)殼的配合不當(dāng)，需拆開電機(jī)檢查，若是軸承損壞應(yīng)更換；若軸承跑外圓，可對(duì)泵殼的配合面采用鏨花處理；若軸承跑內(nèi)圓，可對(duì)電機(jī)軸的磨損部位采用鏨花處理，磨損嚴(yán)重的，采用先堆焊后車削的方法修復(fù)。

維護(hù)保養(yǎng)編輯 語音
（1）汽車底盤和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說明書進(jìn)行。
（2）車輛使用前應(yīng)按汽車使用說明書的要求進(jìn)行磨合。
（3）長(zhǎng)途轉(zhuǎn)場(chǎng)托運(yùn)時(shí)，車輛前后左右應(yīng)有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)一般應(yīng)將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動(dòng)丟失。
（4）經(jīng)常檢查各出液孔、口有無堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理干凈。
（5）每班作業(yè)完畢，應(yīng)清洗油污、管路卷放整齊，清理現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)門落鎖。
（6）車輛長(zhǎng)期不用或冬天存放，應(yīng)放盡罐體、泵內(nèi)及管路內(nèi)余水，存放時(shí)應(yīng)停放在車棚內(nèi)，擦試干凈，以避免暴曬雨淋