產(chǎn)品別名 |
對(duì)接式垃圾車,D9對(duì)接式垃圾車,壓縮站對(duì)接式垃圾車,垃圾車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
國六東風(fēng)多利卡D9對(duì)接式垃圾車壓縮站對(duì)接式垃圾車 |
材質(zhì) |
國六東風(fēng)多利卡D9對(duì)接式垃圾車壓縮站對(duì)接式垃圾車 |
車型 |
國六東風(fēng)多利卡D9對(duì)接式垃圾車壓縮站對(duì)接式垃圾車 |
乘員/座位數(shù) |
國六東風(fēng)多利卡D9對(duì)接式垃圾車壓縮站對(duì)接式垃圾車 |
加工定制 |
是 |
適用 |
所有 |
外觀顏色 |
國六東風(fēng)多利卡D9對(duì)接式垃圾車壓縮站對(duì)接式垃圾車 |
形狀 |
方形 |
類型 |
國六東風(fēng)多利卡D9對(duì)接式垃圾車壓縮站對(duì)接式垃圾車 |
國六東風(fēng)多利卡D9對(duì)接式垃圾車壓縮站對(duì)接式垃圾車
底盤配置:采用東風(fēng)D9新款排半駕駛室,軸距3950mm,6檔變速箱,295真空胎,玉柴200馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī)排放,空調(diào),電動(dòng)窗,ABS,多功能方向盤,汽剎,中控鎖。外形尺寸:6960x2500x3200mm.
上裝配置:采用國標(biāo)厚度武鋼碳板,邊三底四骨架車廂,骨架車廂按照耐受壓力的外框式優(yōu)化設(shè)計(jì)制作??v、橫梁骨架及頂板骨架全部采用鋼材壓、拉成型。配備液壓裝置,駕駛員在駕駛室內(nèi)完成垃圾裝卸工作。
該車操作系統(tǒng)是有液壓控制系統(tǒng)來完成,控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起,并打開壓縮箱排泄門,這時(shí)垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟,垃圾車后門與壓縮箱后門對(duì)接,之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi),完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門,將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。改垃圾車的收運(yùn)方式是國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多站,大大降低了配備成本和空間等等。其裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控,氣控來實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體采用碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu),具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
東風(fēng)D9壓縮站對(duì)接式垃圾車車輛外觀:
箱體采用Q235碳鋼板,整車尺寸:7980*2500*3240mm,總質(zhì)量:18000KG,全密封焊接矩形結(jié)構(gòu)的垃圾箱體不斷,整車造型新穎,美觀大方,而且具有強(qiáng)度高,重量輕,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)勢(shì),而且增強(qiáng)了箱體的強(qiáng)度和剛度,箱體組合油箱體,副梁,液壓油缸連接而成,操作方便安全,箱體為大框架錳板,焊接結(jié)構(gòu),采用的鎖緊技術(shù),使垃圾箱后門密封效果更好。
東風(fēng)D9壓縮站對(duì)接式垃圾車車輛工藝特點(diǎn):
1.該車操作系統(tǒng)是由液壓控制系統(tǒng)來完成,控制方式可以為手動(dòng)或電啟控。
2.該垃圾車的收運(yùn)方式是目前國內(nèi)廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式,可以實(shí)現(xiàn)一車多站,大大降低了配備成本和空間等等。
3.其裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過液壓機(jī)構(gòu),手動(dòng)或電控,氣控來實(shí)現(xiàn)。
4.壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后,將垃圾箱體垂直舉起,并打開壓縮箱排泄門,這時(shí)垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟,垃圾車后門與壓縮箱后門對(duì)接之后,垃圾塊被壓縮,箱內(nèi)的推板水平推進(jìn)到垃圾車箱體內(nèi),完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門,將垃圾運(yùn)到垃圾處理地進(jìn)行傾卸。
國六東風(fēng)多利卡D9對(duì)接式垃圾車壓縮站對(duì)接式垃圾車
湖北程力專用汽車有限公司 15年
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