公司推出的WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)，也出口周邊部分國(guó)家。
隧道鋼拱架冷彎設(shè)備-------工字鋼冷彎?rùn)C(jī)/H型鋼冷彎?rùn)C(jī)
糧倉(cāng)鋼構(gòu)架冷彎設(shè)備-------槽鋼折彎?rùn)C(jī)、槽鋼頂彎?rùn)C(jī)
煤礦巷道支架彎曲設(shè)備----U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、U型鋼彎拱機(jī)
工字鋼頂彎?rùn)C(jī)/工字鋼冷彎拱機(jī)是專加工鋼拱架的設(shè)備，加工的鋼拱架可應(yīng)用于鐵路、公路、水工隧道的工程施工，還可以用作橋梁、大型廠房等工程上的使用
冷彎?rùn)C(jī)是用來(lái)加工工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼等的機(jī)械。冷彎?rùn)C(jī)鋼板厚度只要能夠承受所彎曲鋼材的全部重量就夠了，主要考察冷彎?rùn)C(jī)鋼板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度而不是厚度，如果采用單位結(jié)構(gòu)強(qiáng)度偏低的鋼板，即使加厚也比不上，較薄的高強(qiáng)度鋼板。冷彎?rùn)C(jī)普通鋼板15mm足矣達(dá)到這種強(qiáng)度，如果商家對(duì)您說(shuō)鋼板是加厚的，或者他的鋼板真的是加厚的，那么成本是不是在無(wú)形中增加，這些成本終由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)您想過(guò)嗎？而且相應(yīng)的給運(yùn)輸以及機(jī)械移動(dòng)帶來(lái)的難度就會(huì)增加。

新款彎拱機(jī)與老款冷彎?rùn)C(jī)以及傳統(tǒng)的彎曲機(jī)相比,在生產(chǎn)工字鋼拱架方面的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾方面:
A.工序少：一根12M長(zhǎng)的工字鋼可以彎制成形,省去了反復(fù)多次彎曲的麻煩。
B.誤差?。阂簤合到y(tǒng)經(jīng)過(guò)改進(jìn)后，沒(méi)有千斤頂回縮現(xiàn)象，從而避*了同一班次，所彎曲鋼材誤差較大的弊*。
C.省人力：每噸工字鋼從原料到彎制成形,三人一組，且生產(chǎn)時(shí)間為二十分鐘左右。
D.成型好：扭曲變形現(xiàn)象少,而且彎制的拱架弧度均勻的。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是我廠家多年來(lái)研發(fā)的成果，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的研發(fā)使得我國(guó)隧道涵洞等支護(hù)工程的施工效率得以大幅度提*。冷彎拱機(jī)生產(chǎn)廠家承*，如若您有需要咨詢和了解的問(wèn)題，歡迎來(lái)電話咨詢，您的來(lái)電是我們很大的欣慰。
冷彎?rùn)C(jī)的叫法比較多，冷彎?rùn)C(jī)要叫彎拱機(jī)，折彎?rùn)C(jī)，頂彎?rùn)C(jī)，滾彎?rùn)C(jī)等。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)是我廠家多年來(lái)研發(fā)的成果，它是由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔.助系統(tǒng)等六部分所組成，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的研發(fā)對(duì)于我國(guó)隧道涵洞支護(hù)等工程的效率得以提*。
冷彎?rùn)C(jī)可彎曲鋼材：工字鋼，U型鋼，槽鋼，H型鋼等鋼材。
工字鋼系類：液壓工字鋼冷彎?rùn)C(jī)，液壓工字鋼折彎?rùn)C(jī)，液壓工字鋼頂彎?rùn)C(jī)，液壓工字鋼彎弧機(jī)，液壓工字鋼彎拱機(jī)，隧道涵洞支護(hù)工字鋼液壓彎曲機(jī)，PCL觸屏式滾彎?rùn)C(jī)。
U型鋼系類：液壓U型鋼冷彎?rùn)C(jī)，礦用U型鋼折彎?rùn)C(jī)，全自動(dòng)U型鋼彎弧機(jī)，易操作U型鋼滾彎?rùn)C(jī)，PCL數(shù)控觸屏式彎拱機(jī)，隧道涵洞支護(hù)U型鋼頂彎?rùn)C(jī)。
槽鋼系類：輸送槽鋼冷彎?rùn)C(jī)，全自動(dòng)槽鋼彎曲機(jī)，液壓槽鋼折彎?rùn)C(jī)，易操作槽鋼頂彎?rùn)C(jī)，PCL數(shù)控觸屏式彎拱機(jī)。糧倉(cāng)建設(shè)液壓數(shù)控槽鋼頂彎?rùn)C(jī)，隧道支護(hù)槽鋼冷彎?rùn)C(jī)。

該系列冷彎?rùn)C(jī)彎曲“半.徑”可達(dá)1.5米，成型快切美觀。
首根工字鋼加工出來(lái)，下一根用電焊焊牢大約過(guò)1小時(shí)左右冷卻后再?gòu)澢庸?，以免電焊接頭段裂，接下去第三根、第四根......不動(dòng)千斤頂，以此類推，直到工作完成。
WGJ-250型彎拱機(jī)是我廠研發(fā)型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，采用編碼器定位系統(tǒng)，能準(zhǔn)確*位，加工精度大幅度提*，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。

WGJ-250型工字鋼彎拱機(jī)- H型鋼冷彎?rùn)C(jī)
是我公司生產(chǎn)的全自動(dòng)型鋼彎拱機(jī)產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，頂彎壓力大等特點(diǎn)。
主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼，角鋼，H型鋼等型材的彎曲。
WGJ-250型彎拱機(jī)主要參數(shù):
可彎曲：14#-32#H型鋼
外型尺寸：（長(zhǎng)×寬×高）2.6m×1.6m×1.4m
總功率：11.9Kw 電壓：380V
液壓系統(tǒng)壓力：25Mpa
油缸推進(jìn)速度：1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速：7r/min
彎曲半徑：2m

山西萬(wàn)澤錦達(dá)機(jī)械制造有限公司，在冷彎?rùn)C(jī)機(jī)械制造行業(yè)無(wú)論制造歷史還是整機(jī)質(zhì)量都有著我們自己的優(yōu)事，公司集機(jī)械研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，秉承著質(zhì)量過(guò)應(yīng)、服務(wù)完善，價(jià)格合理和客戶至上的理念，多年來(lái)公司產(chǎn)品遍各地隧道工程可見(jiàn)，并同中鐵、中建、中國(guó)水利等一些大中型企業(yè)有著合作，深受好評(píng)。
公司攜手全體員工期待廣大新老客戶來(lái)電垂詢
一、產(chǎn)品概述：
彎拱機(jī)，又稱冷彎?rùn)C(jī)、彎曲機(jī)、頂彎?rùn)C(jī)、折彎?rùn)C(jī)、彎弧機(jī)、滾彎?rùn)C(jī)。
是公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、通信管道、地下通道、地下洞室等建設(shè)中的重要機(jī)械，主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。
二、產(chǎn)品分類：
因其適應(yīng)不同種類的鋼材，大致分為工字鋼彎拱機(jī)，H型鋼彎拱機(jī)，槽鋼彎拱機(jī)、U型鋼彎拱機(jī)等，但基本上都是對(duì)鋼材進(jìn)行彎曲處理；
又因其操作方式不同分為:機(jī)械手動(dòng)型、液壓手動(dòng)型、全自動(dòng)液壓型（選型）、數(shù)控液壓型（精度高，成型快）
三、主要參數(shù)：
彎曲半徑 m ≥1.5m
油缸推進(jìn) mm/s 8-15
滾輪轉(zhuǎn)速 r/min 7-10
液壓系統(tǒng) Mpa 26
總功率 Kw 10.0
整機(jī)重量 Kg 2380
外形尺寸 M 2.4*1.5*1.4
四、結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組，主動(dòng)滾輪。被動(dòng)滾輪及油泵電機(jī)，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒(méi)缸組成的液壓工作站等部件組成。
彎曲系統(tǒng)：
主動(dòng)滾輪，被動(dòng)滾輪采用特*材料，經(jīng)整體熱處理，減少游輪磨損，對(duì)工件無(wú)劃傷，使用壽命長(zhǎng)。
液壓系統(tǒng)采用先*液壓元件，及其*的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，增加了頂出反彈裝置，使得頂出能有力，**使用壽命，**經(jīng)常檢修。
五、工作原理：
簡(jiǎn)單說(shuō)就是利用液壓千斤頂，對(duì)所需彎曲的型鋼經(jīng)行頂彎變形。