鋼筋籠滾籠機數(shù)控配電柜操作規(guī)程
1.給設備配電柜接上380V電源，仔細檢查所接線路無誤，即可通電試機。
2.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊大車正轉按鍵，此時顯示屏上大車正轉閃爍。注意大車正轉是滾筒向小車軌道方向轉動，即為正轉；反之則為反轉。
3.點擊紅色停止按鍵，滾筒停止轉動。
4.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊小車正轉按鍵，小車開始啟動。注意小車正轉方向為從動力機頭處出發(fā)，到機尾處，為正轉反之則為反轉。
5.點擊紅色停止按鍵，小車停止行走。
6.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊調直正轉按鍵，調直機構開始啟動。觀看調直電機扇葉順時針為正轉，逆時針為反轉。
7.再次點擊調直正轉或者停止按鍵，當前所運作的設備即可停止。
8.點擊綠色啟動按鍵，然后再點擊一鍵啟動按鍵，此時大車電機，調直電機，小車電機，同時啟動并運轉。測試各個電機轉動方向是否正確。
9.以后若有轉向有誤的調整該電機的相序，然后依據(jù)說明書調節(jié)參數(shù)，使纏繞出滿足要求的繞筋間距。

四、鏈條結構的鋼筋籠繞筋機。普通的鋼筋籠繞筋機是滾筒直接承托鋼筋籠，這樣的設備在制作鋼筋籠的時候需要添加輔助外圈來制作鋼筋籠。為了避免這一麻煩有的廠家制作了鏈條式的鋼筋籠繞筋機，這樣的設備省掉了添加外圈的環(huán)節(jié)。但是這種鏈條的設備制作的鋼筋籠樁徑范圍在600-1500mm，太大或太小的鋼筋籠就無法制作了。而且鋼筋籠在鏈條上面容易出現(xiàn)位置偏移，需要在兩端用鋼絲繩固定。
五、鋼筋籠繞筋機的滾筒連接方式?，F(xiàn)在的滾筒連接方式大致分為兩種種。一種是無縫的連接方式，優(yōu)點是連接牢靠耐用，缺點是對地面水平的要求較高，而且外圈容易卡在法蘭連接處。另一種是萬向節(jié)連接，優(yōu)點是對地面水平要求降低，耐用程度高，外圈只需要輕輕一推就能越過連接處。

以上是現(xiàn)在市面上的鋼筋籠繞筋機一些構造方面的不同。希望對大家有所幫助！

近年來隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和各種物流車輛的增加，很多高速公路不堪重負，長期處于高負荷使用狀態(tài)，部分高速線路常年處于擁堵狀態(tài)，國道主干線的擴建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車道少，車流量大，此次改擴建勢在必行，將提高運載能力。

隨著科技的發(fā)展，建筑行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，而建筑工程中樁基所用鋼筋籠一直由人工綁扎或彎圓后焊接完成。而人工制造的鋼筋籠間距不均勻，并且還會需要大量的人工來進行鋼筋的綁扎和焊接工作，加工成本也就隨著提高了，由此可見鋼筋籠的自動成型已經(jīng)成為必然發(fā)展趨勢。

簡單介紹一下鋼筋籠繞筋機

鋼筋籠繞筋機，是集盤條原料放線、鋼筋矯直、繞筋成型、滾焊成型等功能有機組合于一體，采用數(shù)字自動化程序，生產加工鋼筋籠的設備，該設備廣泛應用于建筑，鐵路，高速公路，橋梁等基礎工程設施。

下面說一下鋼筋籠繞筋機有何優(yōu)勢

1、自動化程度高。全自動數(shù)控鋼筋籠繞筋機采用計算機控制、觸摸屏進行操作，旋轉速度、行走速度均為無級可調，加配自動焊接手，可以實現(xiàn)自動焊接。

2、焊接速度快，采用自動焊接手臂，1-2秒可焊接一個焊點，相對傳統(tǒng)人工模式，加工。

3、勞動強度低，只需2-3人即可完成設備整體操作，全自動數(shù)控鋼筋籠繞筋機在生產大直徑鋼筋籠時優(yōu)勢較為明顯。

鋼筋籠繞筋機，機械化程度高，減少人為因素影響，提升鋼筋籠成型質量穩(wěn)定性。鋼筋籠繞筋機可代替3~6名工人作業(yè)。大大提高的生產效率，節(jié)省了施工成本，更加的節(jié)能環(huán)保。

鋼筋籠成型機操作方式
在鋼筋籠成型機的操作中，主要是調整好兩個參數(shù)：即旋轉速度和行走速度。這兩個速度的調節(jié)，主要是調整制作的速度和螺距。
1. 旋轉速度的調整：本機的旋轉速度為1～4轉/分鐘，旋轉速度的調整主要是為了適應工人的操作速度，一般來說，對于熟練地人員，一般可調節(jié)旋轉速度為上限，同時，旋轉速度的調整也與鋼筋籠的直徑有關，直徑大的旋轉速度低，直徑小的旋轉速度高；
2.移動盤移動速度的調整：一般在旋轉速度調定后，再調節(jié)移動速度。調整移動速度主要是調整箍筋的螺距。本機的移動速度為350～1600mm/分鐘。需要較小螺距時需降低速度，需要較大螺距時需提高速度。
3.兩個速度調整的方式：根據(jù)操作人員的熟練程度調節(jié)旋轉速度（每分鐘焊 接點數(shù)量=主筋數(shù)量×旋轉速度），然后根據(jù)繞筋螺距調節(jié)行走速度。
4.鋼筋籠的焊 接時間=鋼筋籠長度/行走速度，例如：一個12米的鋼筋籠，行走速度為600mm/min，則理論焊 接時間為12/0.6=20分鐘。實際操作中，由于兩端不會完全焊滿，故實際焊 接時間比理論時間短。