反射膜一般可分為兩大類，一類是金屬反射膜，一類是全電介質(zhì)反射膜。此外，還有把兩者結(jié)合起來(lái)的金屬電介質(zhì)反射膜。一般金屬都具有較大的消光系數(shù)，當(dāng)光束由空氣入射到金屬表面時(shí)，進(jìn)入金屬內(nèi)的光振幅迅速衰減，使得進(jìn)入金屬內(nèi)部的光能相應(yīng)減少，而反射光能增加。

金屬反射膜的優(yōu)點(diǎn)是制備工藝簡(jiǎn)單，工作的波長(zhǎng)范圍寬；缺點(diǎn)是光損大，反射率不可能很高。為了使金屬反射膜的反射率進(jìn)一步提高，可以在膜的外側(cè)加鍍幾層一定厚度的電介質(zhì)層，組成金屬電介質(zhì)反射膜。需要指出的是，金屬電介質(zhì)射膜增加了某一波長(zhǎng)（或者某一波區(qū)）的反射率，卻破壞了金屬膜中性反射的特點(diǎn)。

市場(chǎng)上常見(jiàn)的汽車(chē)隔熱膜從原理上講分為吸熱膜和反射膜。吸熱膜是利用涂敷在透明聚酯膜表面的吸熱膠吸收紅外線，達(dá)到隔熱的目的，而反射膜是在透明的聚酯膜上濺鍍一層金屬或納米級(jí)陶瓷材料來(lái)反射紅外線達(dá)到隔熱目的。
吸熱膜和反射膜的區(qū)別：吸熱膜的吸熱膠可以將熱能（太陽(yáng)光譜中的紅外線）吸收，但是吸熱膠吸收的熱量很容易達(dá)到飽和，當(dāng)吸熱膠吸收的熱量飽和以后，吸熱膠會(huì)將吸收是熱量重新以遠(yuǎn)紅外的方式輻射到車(chē)內(nèi)，使人感覺(jué)到更加燥熱。而反射膜是將紅外線反射到車(chē)外，不存在二次輻射的問(wèn)題，從而在根本上解決隔熱的問(wèn)題。
如何區(qū)別吸熱膜和反射膜方法一：可以從測(cè)試方法上鑒別。由于反射型隔熱膜本身不存在熱量飽和的問(wèn)題，所以反射型隔熱膜無(wú)論用多大功率的碘鎢燈（少500W，好是1000W）照射多長(zhǎng)時(shí)間都不會(huì)影響隔熱效果，而吸熱膜則不能用大功率碘鎢燈照射太長(zhǎng)時(shí)間，所以很多的吸熱型隔熱膜的經(jīng)銷商的測(cè)試用碘鎢燈功率不會(huì)很大，而且嚴(yán)格限制測(cè)試時(shí)間，因?yàn)檎丈鋾r(shí)間稍長(zhǎng)，吸熱型隔熱膜的隔熱效果就會(huì)逐步喪失。
該款產(chǎn)品是一種新型環(huán)保型隔熱保溫材料，材質(zhì)柔軟，輕便無(wú)味，經(jīng)特殊設(shè)備復(fù)合而成，表面以鋁箔復(fù)合，中間聚乙烯氣泡層可以設(shè)置多層聚乙烯氣泡,層內(nèi)整齊列布?xì)馀?，氣泡可分為大、中、小三種，氣泡材料內(nèi)可添加各種顏色或防火物質(zhì)。外層護(hù)劑層可涂色或者復(fù)合各種顏色的聚乙烯。熱傳導(dǎo)方式主要有三種：輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流。