| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| 1 | 15000元/臺(tái) |
| ≥ 2 | 14500元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向管柱反向扭轉(zhuǎn),耐久性檢測(cè)臺(tái),轉(zhuǎn)向管柱檢測(cè)臺(tái) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱反向交扭轉(zhuǎn)耐久性檢測(cè)臺(tái)
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向管柱反向扭轉(zhuǎn) 耐久性檢測(cè)臺(tái) 轉(zhuǎn)向管柱檢測(cè)臺(tái)
[0003] 針對(duì)上述缺點(diǎn),本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種工作可靠性好的汽
車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成減速機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決所述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成減速機(jī)構(gòu),包括蝸輪軸、連接在蝸輪軸上的蝸輪和連接在一起的外殼體和蝸殼，蝸輪軸穿過(guò)蝸殼并插入到外殼體內(nèi),蝸輪軸上于蝸殼的外側(cè)設(shè)有端蓋,端蓋與蝸輪軸之間設(shè)有端蓋軸承,所述的蝸輪位于蝸殼的內(nèi)部,其特征在于,蝸輪軸與蝸殼或外殼體之間設(shè)有支承軸承，支承軸承和端蓋軸承分列在蝸輪的兩側(cè)。支承軸承和蝸殼或外殼體的內(nèi)周面固定連接一起,或者支承軸承同時(shí)與蝸殼和外殼體的內(nèi)周面固定連接在一起，該支承軸承和端蓋軸承一起了蝸輪軸的徑向穩(wěn)定性。
[0005] 作為優(yōu)選,所述的端蓋軸承為兩個(gè),它們并列地連接在蝸輪軸上。端蓋軸承為兩個(gè),充分利用了端蓋與蝸輪軸之間的空間,進(jìn)一步提高了蝸輪軸的徑向穩(wěn)定性。
[0006]作為優(yōu)選，所述支承軸承的外圈直接與蝸殼的內(nèi)周面相接觸。支承軸承的外圈與蝸殼之間的連接關(guān)系,也了蝸殼具有良好的工作穩(wěn)定性。
[0007] 本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
[0008]汽車(chē)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成減速機(jī)構(gòu)中的蝸輪軸上，在蝸輪的兩側(cè)分列設(shè)置有端蓋軸承和支承軸承,蝸輪軸在工作過(guò)程中的徑向穩(wěn)定好，不易出現(xiàn)偏擺現(xiàn)象，便于蝸輪與蝸桿之間的嚙合,了蝸輪蝸桿之間的傳動(dòng)穩(wěn)定性，提高了減速機(jī)構(gòu)整體的工作可靠性。
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