在道路養(yǎng)護(hù)工程中，相對(duì)于傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)概念而言,采用常溫或低溫冷態(tài)的材料修補(bǔ)，即為冷補(bǔ)；其冷態(tài)修補(bǔ)用的材料即為冷補(bǔ)材料，英文：Cold Patch。具體講，瀝青冷補(bǔ)材料是指沒(méi)有加熱的礦料（骨料）與改性后無(wú)需加熱即為液態(tài)的瀝青經(jīng)過(guò)拌和而形成的一種混合料，根據(jù)拌和形式，可以分為兩種：大型機(jī)械工行藏拌和，現(xiàn)場(chǎng)小型機(jī)械/人工拌和。在1998年以前，我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)工程并沒(méi)有符合真正意義上的冷補(bǔ)材料，只有水性的乳化瀝青材料，用于常溫修補(bǔ)。2000年以后，冷補(bǔ)材料作為一種科技含量較高的產(chǎn)品在國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道、市政道路上得到推廣應(yīng)用。與普通熱拌料相比瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，可全天候使用。適用于任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁伸縮縫等。

1、施工環(huán)境

環(huán)境溫度范圍為：-30℃至50℃之間，并可以在雨雪潮濕的惡劣環(huán)境條件下及時(shí)修補(bǔ)坑槽。

2、施工簡(jiǎn)單

冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)工藝簡(jiǎn)便無(wú)需加熱無(wú)需設(shè)備只需普工即可，對(duì)于小面積坑槽的修補(bǔ)，人工壓實(shí)即可；施工具有靈活性，用多少取多少，無(wú)浪費(fèi)，降低施工成本。

3、適用范圍

冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用于瀝青、水泥路面的道路坑槽修補(bǔ)、路面管線回填、井蓋周圍、機(jī)場(chǎng)跑道、停車場(chǎng)及機(jī)械無(wú)法攤鋪到的部位修補(bǔ)。

4、使用壽命

瀝青冷補(bǔ)料具有的和粘結(jié)性能，修補(bǔ)的坑槽使用壽命在10年以上，并且不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，大大降低重復(fù)修補(bǔ)率。

5、開(kāi)放交通

瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)過(guò)的道路可即時(shí)通車，無(wú)需交通封閉，大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

6、綠色環(huán)保

瀝青冷補(bǔ)料在生產(chǎn)時(shí)因是冷料無(wú)需加熱，所以不會(huì)產(chǎn)生瀝青黑煙等廢氣，其成品材料不溶于水，在使用過(guò)程中不會(huì)污染地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。

7、容易保存

瀝青冷補(bǔ)料可在室外無(wú)覆蓋的情況下存放，若存放散料，建議少儲(chǔ)存20-30噸并以金字塔狀堆積，長(zhǎng)時(shí)間形成的外層可以內(nèi)部松散料攪拌使用，散料存放期兩年以上；袋裝則可無(wú)限期存放，不會(huì)結(jié)塊，低溫施工時(shí)，應(yīng)將其放在5℃以上的庫(kù)房?jī)?nèi)存放24小時(shí)后進(jìn)行施工使用。

8、社會(huì)效益顯著

使用瀝青冷補(bǔ)料能及時(shí)修補(bǔ)坑槽，使路面平整、美觀、道路通暢，并減少路面修補(bǔ)次數(shù)和工作量，延長(zhǎng)道路使用壽命。