氫能汽車：甲醇制氫可在加氫站現(xiàn)場制氫，為氫燃料電池汽車提供燃料，解決氫氣運輸和儲存難題，相比傳統(tǒng)的高壓氫氣運輸和儲存方式更安全、成本更低。化工領域合成氨：氫氣是合成氨的重要原料，甲醇制氫可以為合成氨工業(yè)提供高純度的氫氣，有助于降低生產成本，提高生產效率。

成本相對較低：從投資成本看，甲醇制氫裝置規(guī)?？筛鶕枨箪`活調整，小型分布式裝置投資相對較低。從運行成本考慮，若甲醇價格較低，以其為原料制氫成本也相對有競爭力。例如在甲醇價格 2000 元 / 噸時，生產 1 噸氫氣原料成本相對較低。而采用液氨裂解制氫，液氨價格波動較大且運輸成本較高；采用高壓氣態(tài)氫運輸，運輸成本也較高。

安全性較高：甲醇在常溫常壓下為液態(tài)，相比氣態(tài)氫氣，在儲存和運輸過程中安全性更高，其閃點相對較高，在沒有外部火源等條件下不易燃燒爆炸。與電解水制氫需要高壓設備產生氫氣相比，甲醇制氫裝置運行壓力相對較低，風險相對可控。

制氫效率較高：甲醇的氫碳比相對較高，在合適的工藝條件下，能夠地將甲醇中的氫轉化出來，制氫效率在一定程度上優(yōu)于一些其他制氫方法，如煤氣化制氫等。裝置靈活性強：甲醇制氫裝置可根據用氫需求靈活布局，既可以建設大規(guī)模的集中制氫廠，也可以在用戶端附近建設小型分布式制氫裝置，實現(xiàn)就近供氫，減少氫氣長距離運輸的成本和風險，這是其相比其他制氫方式的一個顯著優(yōu)勢。

劣勢存在碳排放問題：如果甲醇來自煤炭或天然氣等化石能源，在甲醇生產和制氫過程中會有二氧化碳等溫室氣體排放，從全生命周期來看，其碳排放強度水電解制氫等可再生能源制氫方式，不符合嚴格的低碳或零碳要求。

產品純度受限：一般情況下，甲醇制氫得到的氫氣純度在 99% 左右，雖然能滿足一些常規(guī)工業(yè)需求，但對于對氫氣純度要求的領域，如電子芯片制造等應用，可能需要進一步的提純處理，這會增加成本和工藝復雜性。相比之下，水電解制氫可以直接獲得高純度的氫氣。


技術依賴度高：甲醇制氫技術需要較為成熟的工藝和的操作團隊，對催化劑的性能要求較高，若催化劑性能不佳或操作不當，會影響制氫效率和產品質量，且催化劑的成本和使用壽命也是需要考慮的因素。受甲醇價格波動影響大：甲醇價格受市場供需關系、原材料價格等因素影響較大，當甲醇價格大幅上漲時，甲醇制氫的成本優(yōu)勢會減弱甚至消失，導致制氫成本過高，影響其市場競爭力。


設備投資較高：建設甲醇制氫裝置，尤其是大規(guī)模、高純度的制氫裝置，需要投入大量資金用于購置反應設備、分離設備、凈化設備等。對于一些小型企業(yè)或分布式能源項目，較高的設備投資門檻可能限制其應用。

廢水廢渣處理：甲醇制氫過程中可能會產生含有機物、重金屬等污染物的廢水以及廢棄催化劑等廢渣，若處理不當，會對環(huán)境造成污染，而廢水廢渣的處理需要額外的成本和技術投入。安全層面甲醇的危險性：甲醇屬于有毒、易燃液體，在儲存和運輸過程中存在泄漏、火災、爆炸等安全風險。