鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車制單組將制單的信息，如提柜地點(diǎn)或是共它異常情況會通知操作組，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。在接到操作組的出柜計(jì)劃后，會根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來決定車輛安排。然后將填寫整齊的我司“拖運(yùn)作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無誤地交給安排的司機(jī)。

客戶根據(jù)其出柜計(jì)劃，提前填寫相關(guān)單據(jù)。鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車操作組在接到單后，將嚴(yán)格審核做柜日期、地點(diǎn)、報關(guān)方式等，要明確S/ONO，柜型，柜量，運(yùn)價，是否代報送以及各項(xiàng)費(fèi)用等。審核通過后會立即給客戶以EMAIL、傳真或是電話形式確認(rèn)接受委托。審?fù)陠魏髸鶕?jù)做柜的日期和客戶出柜需要來決定制單的時間，以避免不必要的制單費(fèi)的浪費(fèi)。制單組會根據(jù)操作組的安排，憑S/O到相應(yīng)的船公司換取正式的EIR，深圳各港口集裝箱拖車。

專注集裝箱運(yùn)輸、進(jìn)出口報關(guān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)自有車300多臺，平臺可調(diào)派車輛有8000多臺，在深圳各個港口：鹽田、南沙、蛇口、大鏟灣設(shè)有車隊(duì)，為客戶提供貨物進(jìn)出口運(yùn)輸報關(guān)服務(wù)。

鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車部的人員一天24小時提供服務(wù)，架起了各位同行貨代和司機(jī)、貨主之間暢通無阻的溝通橋梁。提及深圳各港口集裝箱拖車，港口集裝箱運(yùn)輸主要是進(jìn)出口貿(mào)易中的工廠、堆場等的海關(guān)監(jiān)管貨物運(yùn)輸?shù)礁劭?、碼頭。

深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司“保稅倉儲，普通倉物流分撥”，在保稅倉庫內(nèi)從事貨物的倉儲、運(yùn)輸、包裝、分銷、分撥，建立產(chǎn)品快速營銷的渠道。將保稅倉儲、保稅加工、保稅生產(chǎn)、保稅貿(mào)易融為一體，打破傳統(tǒng)模式，及時配送國際產(chǎn)品，降低生產(chǎn)商、進(jìn)口商、代理商相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營成本，為客戶制定的物流解決方案，提供的集裝箱出口拖車服務(wù)!

把貨送到港口的方式有兩種，內(nèi)裝和拖車 拖車，是直接把空集裝箱，拉到產(chǎn)地（工廠）進(jìn)行裝箱的操作方式。 就是工廠把貨生產(chǎn)好了后，貨運(yùn)代理根據(jù)船期來跟工廠確認(rèn)拉柜的時間 貨運(yùn)代理會把司機(jī)的信息發(fā)給工廠，去拉危險品貨的車，需要具有運(yùn)輸危險品貨物的資質(zhì)，危險品車載重量也是有限重的，不能超重。 工廠把貨裝好，司機(jī)柜子拉回來后，還要看港口受理沒有，如果沒有受理，就會落箱，等受理后再把柜子送到港口。 內(nèi)裝，是指由發(fā)貨人（Shipper）把貨物送到訂艙貨代的場站或倉庫，由場站或倉庫裝箱，并集港的操作方式。 代理會提前把進(jìn)倉單發(fā)給客戶，上面有送貨時間，進(jìn)倉編碼，倉庫位置，聯(lián)系人和電話等信息，工廠把貨送到貨運(yùn)代理的倉庫。 根據(jù)客戶的裝箱要求來進(jìn)行裝箱，是否打托，貼危標(biāo)，貼嘜頭，纏膜，加固等。

拖車報關(guān)，顧名思義就是將拖車和報關(guān)相互結(jié)合起來。這種方式簡單，還能夠有效地節(jié)省費(fèi)用。 拖車報關(guān)流程：拖車前往公司裝貨 拖車報關(guān)的步就是拖車服務(wù)公司前往公司進(jìn)行裝貨。在拖車到達(dá)裝貨點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)該及時地找公司的相關(guān)人員來安排裝貨動作。在裝貨的時候，需要注意以下事項(xiàng)：
1、在裝貨前，應(yīng)當(dāng)對集裝箱進(jìn)行全面的檢查，查看有無污損。如果需要修箱或者洗箱的，應(yīng)當(dāng)及時聯(lián)系船公司，以免在貨物裝完后出現(xiàn)就責(zé)任分不清的情況。
2、對于司機(jī)提供的提柜紙以及船公司封條，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查，并且核對數(shù)字是否一致。在裝箱結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)柜鎖是否鎖好，施封位置是否準(zhǔn)確。
3、在提柜紙或者托運(yùn)單上簽重量的時候，一定要數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

拖車報關(guān)流程：重柜交往碼頭 當(dāng)集裝箱拖車裝完貨物，下一步就是將重柜交到碼頭。一般來說，車輛在裝載好貨物，辦理好相關(guān)手續(xù)后應(yīng)當(dāng)及時將重柜紙交給碼頭，并且在三天時間內(nèi)離開碼頭。交重柜這個步驟，出口商并不需要做很多的操作，如果碰到一些比較的、各個流程比較正規(guī)的拖車公司，則完全可以坐等貨物進(jìn)港了。 報關(guān)就是進(jìn)出境運(yùn)輸工具的負(fù)責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或?qū)Ｆ浯砣?，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時，依法進(jìn)行申報并辦理有關(guān)手續(xù)的過程。
拖車的正確操作
1.找到牽引車輛后方和被牽引車輛前方的拖車掛鉤位置。很多轎車的拖車掛鉤位置設(shè)計(jì)在保險杠下部，一般都會在車輛使用手冊中標(biāo)注出明確位置，車主也可以通過觀察前、后保險杠發(fā)現(xiàn)有處暗藏空間，此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車拖車掛鉤位置所在。
2.有些汽車的拖車掛鉤是分體式的，需要在使用時進(jìn)行組裝。卸下保險杠上的蓋子后，組裝隨車攜帶的掛鉤。
3.安裝拖車工具。不論是選用軟質(zhì)還是硬質(zhì)的拖車工具，安裝時都要連接汽車掛鉤時牢固可靠，拖鉤上設(shè)計(jì)有安全鎖扣的需要鎖止到位。在拖車行駛前再次檢查前后連接情況。兩端沒有安裝拖鉤的軟質(zhì)拖車?yán)K在使用時要捆綁活結(jié)，如果打死結(jié)后經(jīng)過牽引力的拉扯會使拖車?yán)K很難解開。
4.牽引車使用1擋起步，大扭矩提供足夠的牽引力，同時牽引車需要控制車速，保持平穩(wěn)行駛，當(dāng)感到稍有阻力時增加動力輸出。手動擋車型避免猛抬離合踏板，采用半聯(lián)動緩慢起步，以免對汽車造成損壞。