產(chǎn)品別名 |
5.15方油罐車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
東風(fēng) |
乘員/座位數(shù) |
2 |
罐體材質(zhì) |
不銹鋼 |
輪胎數(shù) |
6個(gè) |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)Ⅳ |
在油罐車(chē)日常駕駛中,如果遇到離合器分離不開(kāi),不能掛檔,很可能是離合器分泵漏油,而此時(shí)又不方便叫拖車(chē),我們可以如下的方法操作,從而脫困:
(1)油罐車(chē)起步時(shí)離合器不能分離由于不能斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,導(dǎo)致變器輸入、輸出軸的轉(zhuǎn)速不同步,所以掛不進(jìn)檔。我們可以在車(chē)輛起步前,先關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后掛進(jìn)一檔(前輪角度要與前進(jìn)方向一致),確認(rèn)前方無(wú)障礙物后,松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng),起動(dòng)鑰匙開(kāi)關(guān)直至發(fā)動(dòng)機(jī)工作(適當(dāng)踩下一點(diǎn)油門(mén),但不能太大)。在這個(gè)過(guò)程中,起動(dòng)機(jī)會(huì)直接帶動(dòng)車(chē)輛行走,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,我們應(yīng)馬上松開(kāi)鑰匙的起動(dòng)檔,然后慢踩油門(mén)準(zhǔn)備換入下一個(gè)檔,如果車(chē)輛是在上坡的途中,則應(yīng)設(shè)法掉頭或滑下坡底再起步。
(2)換檔時(shí)離合器不能分離換檔前我們要將油門(mén)加速到比平常換檔車(chē)速高一點(diǎn)的速度,在油門(mén)踏板松開(kāi)的瞬間,要馬上把換檔桿推回空檔位置,早了或遲了換檔桿都很難推動(dòng)。因?yàn)辇X輪在受力的時(shí)候,內(nèi)外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了,只有在解除受力的瞬間比較容易脫開(kāi)。這時(shí)上檔可直接掛,如掛不進(jìn),則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠高,可踏一腳空油,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,松開(kāi)油門(mén)后馬上掛檔,減檔則都應(yīng)在空檔位置后先加空油再掛進(jìn)該檔。
油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)減速和自動(dòng)熄火的原因
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)放開(kāi)加速踏板或在車(chē)輛行駛時(shí)自動(dòng)熄火,其根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)從非怠速至怠速時(shí),怠速不易穩(wěn)定,所以立即熄火。具體原因有油門(mén)踏板故障;曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號(hào)不同步;燃油油壓故障;控制單元信號(hào)錯(cuò)誤;噴油正時(shí)不正確等。應(yīng)檢查從非怠速至怠速時(shí)的數(shù)值變化情況。
加油車(chē)罐體吸癟(內(nèi)凹)的原因和排除方法
故障原因:1.卸料速度太快 2.通氣閥失靈 3.卸料時(shí)觀察孔小蓋未打開(kāi)
排除方法:1.降低卸料速度或打開(kāi)觀察孔小蓋或打開(kāi)廢氣回收管道 2.清洗通氣閥或更換 3.打開(kāi)觀察孔小蓋
加油車(chē)緊急切斷閥不能開(kāi)的原因
故障原因:1.閥控制氣壓過(guò)低 2.閥控制氣路漏氣 3.閥損壞 4.操作不對(duì)
排除方法:1.調(diào)整油氣分離器的壓力 2.修復(fù)漏氣管路 3. 修復(fù)或更換 4.兩個(gè)控制開(kāi)關(guān)全部打開(kāi)
加油車(chē)球閥轉(zhuǎn)不靈或不能完全開(kāi)關(guān)的原因
故障原因:1.閥內(nèi)污垢結(jié)塊 2.棉紗等雜物纏住閥片 3.閥件密封墊損壞
排除方法:1.清除結(jié)塊 2.清除雜物 3.修復(fù)或更換
油罐車(chē)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(chē)(如隔夜)后發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),其時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油,缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就立刻上路,只要不猛踩油門(mén)飚車(chē),保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。油罐車(chē)寒冷冬季熱車(chē)主要原因是為了降低汽車(chē)主要部件的損傷。