重型貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見(jiàn)一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明有效。可根據(jù)存儲(chǔ)單元集裝設(shè)備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（鋼格板）、金屬絲網(wǎng)層、倉(cāng)儲(chǔ)籠導(dǎo)軌、油桶架等功能性附件，能夠滿足不同單元集裝設(shè)備形式的貨物存儲(chǔ)。

貫通式貨架特點(diǎn)：
1、在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般好控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。

閣樓貨架也許大部分人都認(rèn)識(shí)，就像是家用閣樓一般，在原有的場(chǎng)地基礎(chǔ)上再搭建一層平臺(tái)，以達(dá)到上層空間不處于浪費(fèi)的狀態(tài)，很好的利用起來(lái)。而對(duì)于庫(kù)房夠高的企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是企業(yè)的佳選擇，而隨著現(xiàn)代化發(fā)展的速度，許多閣樓貨架以不再是單純的隔層平臺(tái)了，根據(jù)不同行業(yè)的需求，閣樓貨架已經(jīng)演為多種多樣率的改造，讓我們來(lái)了解一下閣樓貨架到底有幾種定做款式！
一：閣樓式平臺(tái)
閣樓平臺(tái)就是在原有的倉(cāng)庫(kù)空間上搭建一個(gè)兩層或者三層的平臺(tái)，每層高度在2米左右，平臺(tái)下面除了搭臺(tái)所需要的立柱之外都是空著的，可以擺放比較大的貨物。
二：貨架式閣樓
貨架閣樓也是在原有的空間上搭建一個(gè)閣樓平臺(tái)，但是與閣樓平臺(tái)不相同的是搭建閣樓平臺(tái)使用倉(cāng)儲(chǔ)貨架代替了立柱的存在，閣樓下面由一排一排的倉(cāng)儲(chǔ)隔板貨架組成，同樣可以用來(lái)擺放貨物。
三：橫梁式閣樓
橫梁式閣樓貨架是根據(jù)客戶不同的擺放需求及產(chǎn)品規(guī)格繁多而設(shè)計(jì)的，主要分為輕中型貨物和重型貨物，一般較重的貨物不易搬運(yùn)，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)閣樓時(shí)，將底部設(shè)計(jì)成橫梁式貨架，與閣樓共用立柱。而輕中型貨物則可通過(guò)人工或升降平臺(tái)運(yùn)輸至閣樓；形成一架雙用的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。要注意的是：橫梁貨架平時(shí)需要配合叉車使用，底部立柱是整套貨架的支撐柱，所以我們?cè)诓僮鞑孳嚮蚱渌\(yùn)輸設(shè)備時(shí)需加倍小心（對(duì)操作叉車的員工要求持證上崗，有多年叉車經(jīng)驗(yàn)為佳），避免碰撞對(duì)貨架造成的損傷，減少后期的維護(hù)成本，保護(hù)員工的人身安全。
四：懸臂式閣樓
這是一款研發(fā)的閣樓式懸臂貨架，保留懸臂式貨架的優(yōu)勢(shì)同時(shí)也結(jié)合閣樓平臺(tái)的特點(diǎn)。
用雙立柱及外內(nèi)橫梁組成閣樓平臺(tái)，將懸臂安裝在立柱組上從而達(dá)到兩層懸臂貨架的空間，適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。這種設(shè)計(jì)除了降低成本外，更為整體穩(wěn)固性起到一個(gè)很好的固定效果，有效避免上層在作業(yè)時(shí)發(fā)生晃動(dòng)。