效益對(duì)比：
使用了本實(shí)用新型設(shè)備后，在高速公路中央綠化帶實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、提高了修剪質(zhì)量、節(jié)省了勞動(dòng)力、提高了工作效率，比人工修剪提率40倍。本設(shè)備是與行駛車(chē)輛同向行駛，并且有醒目的導(dǎo)向信號(hào)燈、警燈作引導(dǎo)、視野開(kāi)闊，消除了綠化人員的安全隱患，了施工安全。
操作員通過(guò)控制手柄發(fā)出指令，由多路電磁閥來(lái)控制液壓裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)該設(shè)備的工作、停止、轉(zhuǎn)向、修剪高度的控制.

綠籬在城市道路和園林綠化中占有重要地位。因其可修剪成各種造型，并能相互組合，然后提高了欣賞效果。此外，綠籬還能起到遮蓋不良視點(diǎn)、隔離防護(hù)和防塵防噪等效果。綠籬成長(zhǎng)會(huì)構(gòu)成各種各樣的形狀，因此其修剪工作非常重要。

目前，道路兩旁美化和園林景觀美化中都運(yùn)用很多綠籬用于環(huán)境美化。其修剪基本上是靠人工進(jìn)行，不只勞作量大，效率低，還常常伴有風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，因此迫切需要研制一種移動(dòng)式主動(dòng)綠籬作業(yè)機(jī)械來(lái)提高林業(yè)機(jī)械的自動(dòng)化裝備水平，削減工人的工作量，提高工作效率，削減因?yàn)槿斯ば藜魩?lái)的交通事故和人身安全問(wèn)題。園林景觀綠化中的綠籬運(yùn)用主動(dòng)化程度較高、修剪效果好、表面平齊漂亮和效率較高機(jī)械修剪比較理想，但修剪效率的高低受綠籬的種類(lèi)、修剪時(shí)枝條的粗細(xì)、老化程度以及綠籬的寬狹大小等因素影響。

?為處理上述問(wèn)題，進(jìn)行綠籬移動(dòng)修剪作業(yè)機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)的研究，有助于綠籬移動(dòng)修剪作業(yè)機(jī)械系統(tǒng)和移動(dòng)機(jī)械手控制的研究和完成，對(duì)提升我國(guó)環(huán)境美化作業(yè)機(jī)械裝備水平也具有重要的實(shí)際意義和科學(xué)價(jià)值。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，改善居民生活環(huán)境成為不可或缺的一部分。目前我國(guó)對(duì)城市綠化苗木修剪主要有兩種方式，一種是人工修剪，這種方式勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低，同時(shí)工作人員暴露于公路上，人身安全有一定風(fēng)險(xiǎn)。二是采用綠籬修剪車(chē)對(duì)綠籬進(jìn)行修剪，但現(xiàn)有綠籬修剪車(chē)只能對(duì)綠籬的頂面或側(cè)面進(jìn)行修剪，而無(wú)法對(duì)斜面上的綠籬以及一定高度的綠化樹(shù)木進(jìn)行修剪。

技術(shù)特征：
1.一種用于城市綠化樹(shù)木的剪枝器，包括手推車(chē)和球頭萬(wàn)向節(jié)，所述球頭萬(wàn)向節(jié)包括球窩和球頭，其特征在于：所述球窩固定連接在手推車(chē)上，所述球頭上設(shè)置有安裝座，所述安裝座的前端上滑動(dòng)連接有長(zhǎng)桿，所述長(zhǎng)桿的前端設(shè)置有剪刀頭，所述長(zhǎng)桿上可前后移動(dòng)地套接有拉桿，所述拉桿的前端與剪刀頭連接，當(dāng)拉桿往長(zhǎng)桿的后端移動(dòng)時(shí)，所述剪刀頭閉合，所述安裝座上設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括可前后移動(dòng)滑動(dòng)連接在安裝座內(nèi)部的推塊、可前后移動(dòng)滑動(dòng)連接在安裝座內(nèi)部的卡塊、可上下移動(dòng)滑動(dòng)連接在安裝座內(nèi)部的卡桿以及復(fù)位彈簧組件；當(dāng)拉動(dòng)推塊后移時(shí)，所述推塊推動(dòng)卡塊前移與長(zhǎng)桿卡緊以及推動(dòng)卡桿下移與球窩卡緊；當(dāng)鎖緊機(jī)構(gòu)處于自然狀態(tài)下時(shí)，所述復(fù)位彈簧組件使卡塊后移與長(zhǎng)桿松開(kāi)、使卡桿上移與球窩松開(kāi)以及使推塊處于前位移處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市綠化樹(shù)木的剪枝器，其特征在于所述復(fù)位彈簧組件包括設(shè)置安裝座上的使推塊具有前移趨勢(shì)的拉簧、設(shè)置在安裝座內(nèi)的使卡桿具有上移趨勢(shì)的彈簧以及使卡塊具有后移趨勢(shì)的彈片。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于城市綠化樹(shù)木的剪枝器，其特征在于所述推的后端和卡塊的均設(shè)置有可相互配合的斜面，當(dāng)推塊后移時(shí)，所述推塊的斜面與卡塊的斜面接觸并且迫使卡桿下移。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于城市綠化樹(shù)木的剪枝器，其特征在于所述推塊的底部設(shè)置有凹腔，所述彈片包括有弧形的彎部，所述彎部的弧形部伸至凹腔內(nèi)，當(dāng)推塊后移時(shí)，所述凹腔的邊緣擠壓彎部的弧形部令其變形推動(dòng)卡塊前移。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于城市綠化樹(shù)木的剪枝器，其特征在于所述彈片還包括有弧形的第二彎部和第三彎部，所述第三彎部與彎部的開(kāi)口朝向相同，所述第二彎部與彎部的開(kāi)口朝向相反，所述第二彎部在彎部和第三彎部之間并且其兩邊分別與彎部和第三彎部連接，所述第二彎部上沿弧形面設(shè)置有一道或兩道加強(qiáng)筋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市綠化樹(shù)木的剪枝器，其特征在于所述長(zhǎng)桿包括橫截面均為正多邊形的前段、中段和后段，所述前段和后段分別鉸接在中段的前端面和后端面，所述剪刀頭設(shè)置在前段的前端上，所述拉桿的前端和后端分別套在前段和后段上，所述中段的側(cè)面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有一排可與卡塊卡接的卡位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于城市綠化樹(shù)木的剪枝器，其特征在于所述剪刀頭包括固定連接在前段上的上刀片和鉸接在前段上的下刀片，所述下刀片的后端可上下移動(dòng)的鉸接在拉桿的前端上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于城市綠化樹(shù)木的剪枝器，其特征在于所述安裝座在朝長(zhǎng)桿后端的方向上鉸接有連接板，所述連接板的下端可拆卸固定連接有重塊，所述連接板的上端掛在長(zhǎng)桿的中段上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市綠化樹(shù)木的剪枝器，其特征在于所述手推車(chē)的后輪上還設(shè)置有腳剎。

一種臂式綠籬修剪機(jī),包括固定板和支撐臂以及修剪鋸頭,還包括連接座和調(diào)節(jié)液壓桿,所述支撐臂包括豎直臂,角度調(diào)節(jié)臂,伸縮外臂以及活動(dòng)臂,所述豎直臂的下端設(shè)在固定板上,豎直臂的上端與

角度調(diào)節(jié)臂的下端相鉸接,角度調(diào)節(jié)臂的上端與伸縮外臂的一端相鉸接,伸縮外臂的另一端與活動(dòng)臂一端相鉸接,連接座設(shè)在活動(dòng)臂的另一端上;所述修剪鋸頭設(shè)在連接座上,所述調(diào)節(jié)液壓桿包括下

液壓桿和上液壓桿以及頂部液壓桿,所述下液壓桿設(shè)在豎直臂和角度調(diào)節(jié)臂之間,上液壓桿設(shè)在角度調(diào)節(jié)臂和伸縮外臂之間,頂部液壓桿設(shè)在伸縮外臂和活動(dòng)臂之間.便于修剪操作,大幅提高了修剪

質(zhì)量和效率.

一種用于高速公路、城市道路綠化帶修剪的一種車(chē)載懸臂式球冠綠籬自動(dòng)旋割成型裝置,它配置在車(chē)載式綠籬修剪機(jī)上,由可三維控位于球冠綠籬正上方的懸臂梁,安裝在懸臂梁上的中央旋轉(zhuǎn)體,懸掛在中央旋轉(zhuǎn)體上并繞主旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的弧型組合球冠割臺(tái)組成,其特征在于所述弧型組合球冠割臺(tái)包括:固定在主旋轉(zhuǎn)體支架下方的中央梯形刀架、與左右端相鄰梯形刀架鉸接的至少一組可調(diào)單體梯形刀架、與可調(diào)單體梯形刀架相鄰排列的至少一組可伸縮單體梯形刀架、連接在各單體梯形刀架下方的單體割刀總成、固定在梯形刀架上的至少一組撥枝鏈總成。該裝置與車(chē)載式綠籬修剪機(jī)配套能完成較高大綠籬球冠的整形修剪作業(yè),其效率是手工修剪作業(yè)的數(shù)十倍。